- Фотоальбом без фильтрации :
- Видео с видеорегистратора:
- Трэки:
- https://www.strava.com/activities/18459964621
- https://www.strava.com/activities/18459964579
- https://www.strava.com/activities/18471978989
- https://www.strava.com/activities/18486582124
- https://www.strava.com/activities/18498907066
- https://www.strava.com/activities/18520329071
- закатка к вокзалу https://www.strava.com/activities/18534013743
Ключевые точки для карты
- Саратов — старт, вокзал.
- лесополоса за Красноармейском — финиш первого дня.
- Золотое — туристическая зона, начало оврагов, синее лбище.
- Утёс Степана Разина — знаковое место.
- Камышин — первый крупный город по пути.
- Александровский Грабен — красный овраг.
- Волгоград - ГЭС - Волжский
- Быково — зарядка для электромобилей.
- Меловое - дичь и глушь
- Валуевка / Новая Полтавка — пересечение Еруслана и выход на асфальт.
- Привольное — лютеранская церковь.
- Место приземления Гагарина.
- Энгельс — финиш, лесополоса за Анисовкой, локатор в лесу.
День первый. Саратов — Красноармейск
Старт от вокзала Саратова. Я приехал в Саратов 9 мая. В Москве в день выезда вечером был невероятный дубак, температура упала ниже 10°, а здесь +20.
Первые километры прошли через промзоны и стройки. Саратовский НПЗ — торчат трубы с оттяжками от ветра, весь забор в колючей проволоке. Объехать его со стороны Волги не получилось из-за оврага, пришлось ехать поверху, дорога стрёмная, пару раз фура или автобус пугали, скидывая тем самым на обочку.
Дорога регулярно выходит на какой-то холм к Волге, видно красоты.
К 30-му километру Саратов уже почти скрылся за горизонтом.
Дорога передаёт привет любителям шоссейного велоспорта, на шосерах туда ездить нечего.
На 51-м километре проехал Широкий Буерак. Буераками в местных краях называется любая долина, ущелье, овраг — всё, что вниз, по чему вода течёт. Это оказалась целая долина, в ней деревня.
В деревне Мордово меня накрыла гроза. Я спрятался от дождя в заброшке, постоял минут 15 и поехал дальше. После дождя вышла радуга — сверху ещё моросило, а сбоку уже светило солнце. Доехал до Красноармейска, а после него проехал ещё 10 километров и встал на ночёвку в лесополосе (координаты окончания трека: 50.955831958, 45.7054652274).
Видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239366
День второй. Лесополоса за Красноармейском — Воднобуерачное
Рано утром ветер сложил мою палатку. Подумал, охота ли мне заниматься переносом палатки за кусты, решил что уже более-менее светло, можно ехать. Дубак, ветер выдувает все тепло, в пуховки и трениках не жарко ниразу. Видимо дошло резкое похолодание из Москвы.
за ночь сухим ветром все грунты высушило, иначе здесь могло быть весело. Я поехал по прекрасным подсохшим грунтам в сторону Золотого. Там оказалась туристическая зона с указателями на достопримечательности.
За Золотым меня вывела дорога к каньону и утёсу Синее Лбище.
Объехал овраги, выехал на сам утёс. Подъехал к краю — обрыв, внизу прибой.
Дальше начались овраги. У одного было название Крутой, у другого — Пустой Меловой, у третьего — Можжевеловый. Иногда дорога заводила прямо к берегу Волги, и приходилось возвращаться по козьим тропам.
По дну оврага обычно ручей, если накидано палок, можно перейти в велотуфлях. если не накидано - переобувался в резиновые тапки. Размер ручья понизу оврага никак не соотносится с размером долины. Обычно ручей мелкий, ну там по щиколотку максимум, а долина нарыта просто огромная. В целом если нет дороги проезжей, то сложнее спуститься в овраг с великом и вылезти из него, чем внизу перейти ручей.
Ближе к вечеру я доехал до Утеса Степана Разина. Сфоткал велосипедку возле железного кресла, печь для обжига извести, утёсы, дурман-гору. потом пошел по указателю "дурман-гора".
Забрался на пупырь , который находится вровень с дурман-горой, это уровень степей. дорога пошла поверху большим кругом. В отвороточку в сторону вершины дурман горы не поехал, тогда мне казалось что я спешу. поехал на Воднобуерачное. преодолел циклопических размеров овраг , в котором поверху степь, а понизу камыш и лягушки.
Перед Воднобуерачным прокололся на полевой дороге колючкой, поменял камеру на запаску. Клеиться на месте не стал, решил что еще запасная камера есть, если еще раз проколюсь, то обе разом и заклею.
За воднобуерачным со мной поравнялся местный житель, спросил не боюсь ли я шакалов в степи. Я страшно напугался! а что если правда придет шакал? а если Лисица? а если Заяц? А если Ёж? что я буду делать?
Видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239367
День третий. Воднобуерачное — Расстригин
**146 км, и город Камышин**
Утром похолодало ппц как. Я надел все, что было: флиску, пуховик, бафф. И не сказать, чтобы мне было особо тепло.
К середине дня на горизонте показался Камышин. Покрутился по городу, проехал по набережной, купил в магазине колбасу, в аптеке крем бепантен для задницы.
После Камышина началась трасса до Волгограда. Фуры, ветер, ремонт дороги. На шосере там думаю достаточно некомфортно потому что есть участки практически без обочки, или где обочка срезана фрезой и если фура и навстречу фура, то притормозит из них один из 20-ти. а большинство будет ехать прям в тебя. На резине 2.25 в этом случае просто вильнул вправо и всё, а на 700с28 ну то такое.... но хотя по сравнению с участком федеральной трассы Ишим-Омск конечно ничо особенного =)))
К вечеру доехал до Балаклейского залива, в кафешке купил "в пакет с собой" макарон с котлетами, тем самым сэкономив время на вечерней готовке еды. Свернул с федеральной трассы в сторону станицы Суводской. сразу стало пустынно. Забрался на пригорочек, поставил палатку, съел колбасу, котлету и макароны, посмотрел на огоньки трассы внизу, лег спать.
Вечером дуло, палатку ставил уже как опытный, за лесополосу от ветра и цеплял оттяжками к деревьям.
Видео: https://vkvideo.ru/video-229738262_456239368
День четвертый. Расстригин — Волжский
**166 км, Волжская ГЭС и красный овраг, который мне снится до сих пор**
Ночью был шквал, потом ливень. Палатка не шелохнулась, потому что с вечера зацепил её оттяжками к деревьям лесополосы.
Александровский Грабен — это красный овраг. Вокруг много оврагов, все меловые, белого цвета, а этот прямо красный-красный. Наверное, высокое содержание железа окрашивает его в красный цвет. Глина, песок, крутые склоны. Вид с некоторых ракурсов как в каньоне Колорадо — красная глина, белый мел, песчаные площадки.
На выезде полями с Александровского Грабена накрутил на колеса по три кило грязи. До рамы фэта эта грязь все равно не доставала, зазоры в 5 см - сила. Но держать колесо перестает и свободно скользит в перпендикулярном движению направлении.
На проселках видел следы двух велосипедистов, самих велосипедистов не видел. Видел косулю и даже снял на видео.
Вернулся на федеральную трассу, поехал к к Волгограду. По дороге видел на обочке сгоревшую фуру с алкашкой. туда ей и дорога.
Доехал до Волжской ГЭС — водосброс по всей ширине, дубак от холодной воды, пена идёт аж до центра города. В «Магните» купил Курганскую тушёнку. Ночёвка километрах в 70 за Волжским на берегу канала.
видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239371?pl=-229738262_12
День пятый. Волжский — Красный Мелиоратор
Ночевал я у Никольского канала. Бетонные стенки, течение.
Утром я поехал по степи. Бескрайней, плоской. На обочине росли цветы — в чатике vk говорят, маки. Я остановился, пофоткал. Все маки ориентированы головками на солнце. прикольно. поди еще как подсолнухи следят за ним.
В Быково поел из "пятёрки" и увидел зарядку для электромобилей. Это прикольно. интересно, у многих ли жителей там есть электромобили?
Дальше были оросительные каналы, тополя. Ну в смысле что если на горизонте тополя, то знач там проходит оросительный канал и даже может быть магаз или кафе.
Я катил на паром через Еруслан, укатил от поворота уже десяточку, а потом меня притормозил местный житель, сказал "куда едешь то? паром еще на начал навигацию! еще не приплыли из Самары", причем там перед поворотом висели знаки, но я решительно поехал прямо. Кто ж знал что май это зимний месяц.
развернулся, вернулся к повороту и готов был уже ехать большой петлёй через Паласовку (+100-150 к исходному трэку с паромом),
но потом подохренел от встречного ветра, открыл телефон, усмотрел на карте более короткий вариант полевыми дорогами и это было вообще лучшее в этой поездке внезапно. там просто невероятная дичь и глушь.
Проехал Красный Мелиоратор и за какой-то там кошарой спустя километр встал в лесополосе.
видео https://vkvideo.ru/video-229738262_456239371
День шестой. Красный Мелиоратор - Валуевка - Ровное
Бесконечная степь до горизонта. Надо искать дорогу к сёлам Торгуйская и Меловое. В магазе еще с вечера спрашивал. Местные конечно как всегда вообще не знают где это. Хотя это от них меньше 50 км.
Встретил в поле мужика на мотоцикле, он боли-мение ориентировался. Про полевую дорогу по которой мы ехали сказал: «Это грейдер». Я кивнул, какой нахрен грейдер ? грейдер это когда отсыпка ПГС, а тут тупо полевые грунтовки, никакого грейдера и в помине нет. Грунт на колеса накручивается только так... Но опять же зазоры решают =) колеса не блокируются, а просто становятся тяжёлыми.
В степи где-то в дороге до Мелового видел стадо сайгаков. Увидев меня они дернули вбок и нормально так - очень быстро скрылись из видимости. на расстоянии в пару тройку км на идеально плоской степи их уже не видно..
В степи кстати прилично комарья и мошки. Прям как тундра!
Потом был хутор Меловой - вообще прям "затерянная россия"... Весь скот на самовыпасе.
В районе Речка Белая Куба меня парень из Нивы звал на чай, но я вынужден был отказаться, там до его поселка назад километра три надо было крутить.
Хутор Шпаки — заброшенные фермы, лошади пасутся прямо на улице. Целый табун, с пупсиками.
В Валуево пересёк Реку Еруслан, пересек не понял точно где, там она в одном месте похожа на . равнинную реку почти без течения, а в полукилометре - болото, много проток, Гуси плавают. Тишина. И комары. Кажется вот это был основной мост через Еруслан
Где-то там постепенно выкрутил на асфальты, а к вечеру я въехал в Саратовскую область. Появился асфальт и постепенно стал лучше.
Ночевал в районе Ровного в лесополосе с видом на нефтяной факел.
Видео - https://vkvideo.ru/video-229738262_456239372
День седьмой. Ровное— Энгельс
Утром я проехал мимо утеса Синее Лбище, но уже по другой стороне Волги.
Поселок Привольное. Лютеранская церковь, дома из сайдинга, много машин с киргизскими номерами. Я остановился у церкви, сфотографировал велосипед на фоне кирхи. Странно, что там мечеть не сделали еще. Было бы достаточно практично и местным жителям польза...
Парк покорителей космоса. спускаемый аппарат Гагарина, не знаю реальный или муляж.
К месту приземления Гагарина ехал курмышами, вместо 4х км накрутил полями десятку т.к. где-то укатил на неправильный берег оврага.
К вечеру докатил до Энгельса, купил в "пятерке" воды и молока, поехал в лесополосу за город, подальше от Волги. по дороге видел "белый лебедь ту160" идущий на посадку и регулярно летающие СУшки. Финиш — лесополоса за Энгельсом. 126 км последнего дня. Сначала встал н одном месте . там что-то за лесом свиристело, уже поставил полатку, свернул её, перенес в соседнюю лесополосу, где противный звук было почти не слышно. оказалось там аэродромовский локатор крутился в лесу.
https://vkvideo.ru/video-229738262_456239374?pl=-229738262_12
Спортинвентарь
- Велосипед: фэтбайк outleap hercules с узкими колесами 29 с резиной 2.25 - зазоры в 5 см между колесом и рамой — это сила. Грязь наматывается килограммами, но колёса не встают.
- Палатка: blackdeer ultralight с одной дугой. При сильном ветре её кладёт, надо цеплять растяжками. По итогу в очередной раз убедился, что палатки на один кол мне все-таки нравятся больше .
- Спальник: квилт flames creed
- Велозапчасти: выжимка, латки, две запасные камеры, запасной тросик и цепь.
- Гаджеты: Garmin eTrex, солнечная панель, павербанки, action-камера на груди— спасибо ей, есть видео, как я проклинаю овраги.
- Кухня: газовая горелка и щепочница. Тушёнка «Курганская» с гречкой и красным перцем чили — прикольно. после резки перца если потереть глаза, приходится их промывать ценной питьевой водой т.к. щипет.
- Антиклещ: имхо обязателен. в комплекте с ежегодной прививкой от энцефалита.
Что в сухом остатке?
Благодаря данной поездке можно сказать "замкнул Волгу", т.е. теперь я её видел во всех местах от истока и до Астрахани, проезжал по всем ГЭС
За 7 дней около 1000 километров. ~6 километров набора высоты в сумме, в основном правый берег.
видел трон Степана Разина, место приземления Гагарина, красный овраг Александровский Грабен, Синее Лбище волжскую оросительную систему, сайгаков, косуль, лисичек, зайцев, ну и еще чота по мелочи...
Поездка вышла очень разнообразной. сочетание холмистого правого берега и идеально плоской степи на левом. постоянно меняющиеся виды.
Комментариев нет:
Отправить комментарий